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自動車部品のナット

【621964】アルミ合金フランジ六角ナットは6061-T6/7075などの高強度アルミ合金を使用しており、軽量で耐食性にも優れています。

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製品説明

商品説明:

【621964】アルミ合金フランジ六角ナットは6061-T6/7075などの高強度アルミ合金を使用しており、軽量で耐食性にも優れています。六角フランジ設計により接触面積が大きくなり、ゆるみ止め性能が向上し、自動車や航空などの振動環境に適しています。表面にはアルマイト処理が施されており、耐候性、電気絶縁性、非磁性が強く、ISO/DIN規格に準拠しています。フランジにガスケット機能を一体化し、取り付けの簡素化とシール性の向上を実現しました。新エネルギー電池ボックスや太陽光発電ブラケットなどの軽量構造物に広く使用されています。標準仕様以外（穴径、フランジ径）のカスタマイズも可能で、M6～M24ボルトまで対応します。

製品の特徴:

軽量・高強度設計: 6061-T6/7075 アルミニウム合金製、引張強度 ≥ 310 MPa (7075 は最大 560 MPa)、重量はスチールナットの 1/3 です。新エネルギー車両や航空などの重量に敏感な分野に適しており、全体的な構造負荷を軽減します。

フランジゆるみ止め機能：フランジ径を標準六角ナットより30%～50%大きくすることで圧力を分散し、基板変形のリスクを軽減します。ゆるみ止め歯はオプションです。フランジ底面を鋸歯状パターンまたはナイロンインサートで加工することができ、振動環境下でのゆるみ止め性能が 60% 向上します。

優れた耐食性: 硬質陽極酸化処理 (HV ≥ 800) または電気泳動コーティング、500 時間の塩水噴霧試験 (ASTM B117) に合格。

非磁性および絶縁性: 医療機器や精密機器などの干渉防止シナリオに適しています。

取り付けが便利: レンチと互換性があり、標準六角頭 (ISO 4032) は一般的なツールに適しており、フランジは視覚的な位置合わせの基準を提供します。

事前組み立て設計: ボルトを使用して結合部品に事前に組み立てることができるため、現場での組み立て時間が短縮されます。

製品の用途:

新エネルギー車：電池ボックスの固定、モーターハウジングの接続、軽量車体構造

太陽光発電新エネルギー: ソーラーブラケットアセンブリ、インバーターボックス固定、追跡システム回転ジョイント

航空宇宙：無人航空機車体構造接続、衛星機器ブラケット固定、キャビン内装部品取り付け

ハイエンド医療機器：CT/MRI装置アセンブリ、手術用ロボットジョイント、移動医療車両本体

鉄道輸送: 高速鉄道の客室内装固定、地下鉄パンタグラフブラケット、軌道信号機器ボックス

インテリジェント機器製造：産業用ロボットアームジョイント、AGVカート構造部品、3Dプリント装置フレーム

造船・海洋工学：船舶用アルミニウム合金甲板固定、海水淡水化装置、深海探知機シェル

製品の利点:

超軽量素材: 密度わずか 2.7g/cm ³ (鋼鉄の 35%) の航空宇宙グレードの 6061-T6/7075 アルミニウム合金を使用。一般的な M12 ナットの重量はわずか 8.2g (同じ仕様のスチール製ナットの場合は 22g) です。新エネルギー車全体に使用すると4～6kgの軽量化が可能。

構造の最適化: 特許取得済みのフランジプレートの中空設計により、強度を維持しながら重量を 15% 削減します。スルーホールバージョンではケーブルを統合できるため、追加の配線スペースが削減されます。

カスタマイズされたサービス

よくある質問

Q1: 6061-T6 と 7075-T6 のどちらを選択すればよいですか?

A1：6061-T6：汎用（引張強さ310MPa）、低コストで一般産業用途に適しています。 7075-T6: 航空グレード (引張強度 560MPa)、価格が 30% 高く、重要な耐荷重部品に使用されます。

Q2: 導電性はありますか?抵抗値とは何ですか?

A2：標準アルマイト処理後、絶縁処理を施してあります（表面抵抗 > 10 ¹ ² Ω ）。導電性については、局所脱酸素処理（接触抵抗 < 0.5 Ω ）という特別な処理が可能です。

Q3: ゆるみ止め歯は接触面を傷つけませんか?

A3: 鋸歯の角度が最適化されています (60 ° ヘリカル歯)。アルミニウム合金ベースの場合: 押し込み深さ ≤ 0.05mm (可逆変形)。カーボンファイバープレートの場合: ステンレス鋼のワッシャーを追加することをお勧めします (潰れを防ぐため)。非破壊的な緩み止めソリューション（非金属フリクションワッシャー）が付属しています。