新製品

熱処理ハブボルト

ダクロメットハブボルトは、自動車ホイールアセンブリの重要な締結具です。これらは高強度および過酷な環境向けに特別に設計されており、優れた機械的特性と最高の耐腐食保護を組み合わせています。製品は高品質の合金鋼で作られています。

お問い合わせを送信

製品説明

【229241】商品紹介

ダクロメットハブボルトは、自動車ホイールアセンブリの重要な締結具です。これらは高強度および過酷な環境向けに特別に設計されており、優れた機械的特性と最高の耐腐食保護を組み合わせています。製品は高品質の合金鋼で作られています。厳格な熱処理プロセスを経て、非常に高い強度、引張特性、せん断特性を備えています。走行中に車輪によって生成される複雑な交互荷重に確実に耐えることができ、接続の安全性と安定性を確保します。その中心的な利点は、表面のダクロメットコーティングにあります。この電解塗装技術により、従来の電気メッキをはるかに上回る防錆力が得られます。優れた塩水噴霧耐食性により、冬の融雪剤、道路塩、湿気の多い天候による浸食に効果的に耐えることができます。同時に、このコーティングは水素脆化の危険性がなく、高力ボルトの安全性能を確保します。 300 ° C を超える高温に耐えることができ、ブレーキディスクによって生成される高温環境に適応します。さらに、正確なねじ設計と信頼性の高い緩み防止特性により、長期にわたる振動安定性が保証されます。さまざまなタイプの乗用車、商用車などに広く使用されており、車輪の安全性を確保し、車両の耐久性を向上させるための第一選択部品です。

製品の特徴

1.超耐食性

これがその中心的な利点です。ホイールハブ部は雨や泥、特に冬季には融雪剤（塩化物）に直接さらされ、腐食環境は非常に厳しいものとなります。ダクロメットコーティングは優れた保護を提供し、その耐塩水噴霧性は従来の亜鉛めっきの 7 ～ 10 倍です。長期間効果的に錆を防止し、ボルトの長期的な信頼性と便利な分解を保証します。

2. 非常に高い機械的強度と信頼性

ボルト本体は高品質の合金鋼で作られており、精密な熱処理プロセスを経て、非常に高い引張強度、降伏強度、疲労強度を備えています。車両走行中の複雑な交互荷重、衝撃荷重、車輪からの巨大なせん断力に安定して耐えることができ、車輪接続の絶対的な安全性を確保します。

3. 水素脆化のリスクを根本的に排除

水素脆化は、酸洗およびメッキ後の高張力鋼製ファスナーに発生する可能性がある致命的な欠陥であり、突然の破壊につながる可能性があります。ダクロメット処理プロセスでは酸洗や電気分解が不要で、水素原子が鋼に侵入する可能性が根本的に排除され、製品の最高の安全性レベルが保証されます。

4. 優れた耐高温性

ホイールがブレーキをかけているとき、ブレーキディスクとホイールハブは多量の熱を発生します。ダクロメットコーティングは、変色、溶融、または性能低下なしに 300 ° C を超える高温に耐えることができ、極端な作業条件下でも保護性能の安定性を保証します。

5. 正確なねじ山とフィット性能

この製品には正確なねじ製造公差があり、ハブナットまたはねじ穴との正確かつ信頼性の高い嵌合を保証します。安定した仮締め力が得られるだけでなく、緩み止め性能にも優れ、車両走行時の振動にも効果を発揮します。

製品アプリケーション

1. 乗用車および商用車用ホイールアセンブリ

これはその中核となるアプリケーション領域です。ホイールをホイールハブに固定する重要な結合部として、運転の安全性に直結します。その優れた塩水噴霧耐食性は、道路融雪剤の深刻な浸食に効果的に抵抗できます。その高い強度と耐疲労特性により、長期にわたる振動や複雑な負荷の下でも絶対的な信頼性が保証されます。

2. 新エネルギー車

重量や振動特性に敏感な新エネルギー車に特に適しています。高い強度と防振性能により、電気自動車の瞬間的な高トルクの作業条件の要件を満たします。同時に、ダクロメット処理には水素脆化のリスクがなく、新エネルギー車の主要コンポーネントの最高の安全基準を満たしています。

3. 商用車および重機

トラック、バス、建設機械、農業用車両のホイールハブ接続に広く使用されています。これらの車両は重量物が積載され、過酷な作業環境にさらされるため、ボルトの強度や耐食性に対して非常に高い要求が求められます。ダクロメットホイールハブボルトは、巨大なせん断力に耐えることができ、泥、水、砂、砂利などの過酷な環境でも長期的な保護を提供します。

4. 高性能改造とレースフィールド

高性能改造車やレーシングカーでは、タイヤ交換のためホイールハブボルトの脱着が頻繁に必要になります。ダクロメットコーティングの優れた耐摩耗性により、分解と組み立てを繰り返した後でもねじ山が良好な状態に保たれます。同時に軽量かつ信頼性の高さも好評です。

5.鉄道輸送分野

一部の鉄道輸送車両のホイールセットやアクセサリ部品を固定するためにも使用されます。その耐候性と信頼性は、鉄道輸送の長期にわたる安全性の高い運行要件を満たすことができます。

よくある質問

Q: ホイールハブボルトに通常の亜鉛メッキではなくダクロメットコーティングを使用することが特に推奨されるのはなぜですか?

A: 主な理由は耐食性と安全性です。ホイールハブ部分は、融雪剤や塩分などの強い腐食物質にさらされやすい部分です。ダクロメットの耐塩水噴霧性は通常の亜鉛メッキの 7 ～ 10 倍であり、長期的な保護を提供します。さらに重要なことは、ダクロメット処理には水素脆化のリスクがなく、水素脆化による高強度ボルトの突然の破断という致命的なリスクが回避されることです。電気メッキプロセスよりもはるかに安全です。

Q: ダクロメットのハブボルトは再利用できますか?

A: 複数回再利用することはお勧めできません。ホイールハブボルトは重要な安全部品であり、締め付けられるたびに正確な予張力と微小変形が発生します。繰り返し使用すると、金属疲労が起こり、ボルトの強度が低下し、折損する恐れがあります。ねじ山の摩耗: 予圧力の精度に影響を与え、緩みを引き起こします。コーティングの摩耗: 耐食性の低下。安全性を確保するため、タイヤ交換または修理後は自動車メーカーの規定に従い、必要に応じて新しいボルトに交換することをお勧めします。

Q: ダクロメットハブボルトを取り付ける際、トルクレンチを使用する必要がありますか?

A: トルクレンチを使用し、自動車メーカーが指定するトルク値に従って厳密に締め付ける必要があります。

トルクが小さすぎるとボルトが緩み、ホイールが震えたり、脱落したりすることがあります。トルクが大きすぎると、ボルトが過度に伸びて折れたり、折れたりすることがあります。正確なトルクは、安全なホイール接続の生命線です。