特徴:
軽量かつ高強度:航空グレードのアルミニウム合金(6061-T6、7075など)を使用し、高強度と耐食性を維持しながら、重量は鋼製ネジに比べて60%以上軽量です。
両頭テーパーねじ設計: 両端のねじ山はテーパー構造になっており、アルミニウム合金母材との接合の緊密性を向上させ、緩みを防ぎます。特に振動環境(自動車やドローンなど)に適しています。
差別化された内穴設計: 両端の内穴の直径が異なり、さまざまなパイプライン (油圧、ガス回路など) や軽量化のニーズに適応でき、複数のシナリオでの設置に便利です。
六角頭高トルクベアリング: 六角頭のデザインは標準的なレンチ操作をサポートし、スリップワイヤーを回避する高トルク締め付け能力を提供します。
中空多機能構造:中空部分は配線(ケーブル/光ファイバー)、通気、軽量化と一体化でき、精密機器(ロボット、航空宇宙部品など)に適しています。
製品アプリケーション:
航空宇宙および UAV: 全体の重量を軽減するために、航空機の外板、客室構造、ドローンのフレームなどの軽量接続に使用されます。
新エネルギー車と電気自動車: 固定バッテリーパック、接続されたモーターハウジング、軽量の車体構造。
産業用ロボットおよび自動化機器: ロボット アームのジョイント、サーボ モーターの取り付け、高精度のトランスミッション コンポーネント。
ハイエンドの自転車とオートバイ: カーボンファイバーのフレーム接続とサスペンション システムがしっかりと固定されています。
エネルギーおよび電力機器: 太陽光発電ブラケット、風力発電機器のキャビン、高電圧電気キャビネット。
医療機器および精密機器: CT 装置、手術ロボット、および無菌環境を必要とするその他の機器。
製品の利点:
アルミニウム合金 (7075-T6 など) の高強度比は航空荷重要件を満たし、中空構造によりケーブルを統合したり、重量を軽減したりできます。
耐食性(陽極酸化処理)は湿気の多い環境に適応し、テーパーネジは耐衝撃性を高め、バッテリーパックの緩みを防ぎます。
六角頭は高トルク取り付け用に設計されており、中空部分は信号線や冷却パイプラインを通すことができるため、外部配線の複雑さを軽減できます。
軽量化によりスポーツ性能が向上し、差別化されたインナーホールは油圧ブレーキパイプラインやセンサーラインに適合します。
アルミニウム合金は普通鋼に比べ耐候性に優れ、中空構造により通気性と放熱性があり、熱膨張の影響を軽減します。
表面陽極酸化処理は化学的腐食に耐性があり、精密機器の操作に磁気干渉を与えません。
よくある質問
Q1: なぜ中空構造になっているのですか?実際の用途は何ですか?
A1: 重量損失: ソリッド スクリューより 30% ~ 50% 軽く、重量に敏感な用途 (航空、レースなど) に適しています。
Q2: 両端の内穴の大きさが違うのはなぜですか?
A2: 適応性: 大きな穴の端は太いパイプライン (油圧パイプなど) を通すことができ、小さな穴の端は細い線 (センサー信号線など) に使用されます。
Q3: テーパーねじの利点は何ですか?
A3: ゆるみ防止と耐震性: テーパーねじがベース本体に近く、高振動環境 (エンジン、風力発電設備など) に適しています。